Çevre yolu; “Bir şehri çevreleyen bir kara yolu veya bir dizi bağlı kara yoludur. Çevre yollarının temel amacı şehir merkezindeki trafiği rahatlatmak ve şehir etrafında trafik akışını geliştirmektir. Birçok büyük kentte birden fazla çevre yolu olabilmektedir”
Yanlış anlaşılmasın bu yol Dünya ülkeleri ile Türkiye’deki illerde olmasına rağmen ne yazık ki bizim şehrimizde yok ve yapılması da pek mümkün görünmüyor.
Yıllardır yapılacağı söylenmesine rağmen birileri tarafından engellendiği dedikoduları artık naralar şeklinde her yerde konuşulmasına rağmen bu il için hayati öneme sahip olan çevre yolunu bırakın yapmayı talep etmeye bile kimsenin cesareti yetmiyor.
Şehir merkezinde çile olan trafiği eleştirmemize rağmen şehir dışında olması gereken ancak şehri ikiye ayıran E-90 karayolunun oluşturduğu trafiği şehrin gerçek abileri üzülmesin diye dışa aldıramıyoruz.
Kimilerine göre 1980’li yıllarda yapılması gereken çevre yolunun neden yapılamadığını da kimseler merak etmiyor.
Duyum o ki, birileri bu yoldan rahatsız ve yolun olabildiğince merkezde kalması için tek cümlesi de yetiyor.
Yani sözde koskoca bir şehrin geleceği için hayati öneme sahip olan bir yolun kaderi 500 bine yakın nüfusu olan Aksaraylılar yerine 1-2 kişinin iki dudağının arasında.
Özellikle yaz aylarında oluşan yoğun trafik sadece Aksaraylıları değil Aksaray’dan geçmek gibi bir zorunluluğu olan kamyon ve TIR sürücülerinin bile isyanına dönmesine rağmen yapılması lütuf olmayan bu yolun yapılamaması hiç ama hiç kimse tarafından sorgulanmıyor bile.
İşte böyle bir dönemde Aksaray’dan daha büyük olan hatta Aksaray’dan geçen yüz binlerce insandan bile daha değerli olanların hatırı kırılmasın diye çevre yoluna tedbir alınamamasının ardından Aksaray belediyesi geçen yıl tüm imkanlarını zorlayarak Aksaray halkına hizmet etmek için alternatif bir çevre yolu çalışması başlattı.
Yani devasa bütçeleri ve yaptığı dev projeleri ile Dünyada adından söz ettiren ülkemizin ulaştırma ve altyapı bakanlığının tecrübesi ve bütçesi ile şimdiye kadar en az 30 defa yapmak zorunda kaldığı ama yapamadığı çevre yolunun alternatifini şehrin geleceği için bir belediye başkanı başlattı.
Birçok konuda eleştirsem de her şeyden önce Aksaray’ın 1-2 kişiden büyük olduğunu ve Aksaray halkının da taleplerinin değerlendirilmesi gerektiğini bu güne kadar idare edenlere gösterdiği için başkan Dinçer ve ekibine teşekkür ederim.
Daha önce de pek çok defa gündeme getirmemiz ve başkaca basın yayın organlarının da haber yapmaya bile cesaret edemediği ya da yoğun gündemleri nedeniyle gündemine dahi almadığı çevre yolunun yapılması için Bakan beye ricada bile bulunmaya gerek olmadığını, bu yolun zaten yıllar öncesinde yapılmış olması gerektiğini de inşallah birileri anlatır da, yılda milyonlarca aracın geçiş yaptığı E-90 karayolu şehirden, şehir de merkezden geçen trafikten kurtulur.
En azından şimdilik cesareti ile alternatif bir yol için çalışma başlatan Aksaray belediyesinin yapımını sürdürdüğü yolun hizmete girmesi, daha sonrada Aksaray’ın bazı isimlerden büyük bir şehir olduğunu anlayıp yol için harekete geçecek olan karayolları müdürlüğünün ne kadar cesur idarecilerinin olduğunu da Aksaray’dan izleyeceğiz.
Gerçekten ulaşım ağı ile destan yazan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın Türkiye’nin kalbi olan Aksaray’da çevre yolunu neden yapamadığını anlayan veya anlatabilen bir tane fani kul var mı aranızda?
Yorum Yazın