Aksaray Üniversitesinin arka tarafında bulunan 5746 sokak üzerinde bulunan tahliye kanalı çevreye yaydığı kötü koku kadar artan trafik nedeniyle de sıkıntı yaratmaya başladı. Geçmişte kanala uçan araçlarda yaşanan ölüm olaylarını hatırlatan mahalle sakinleri kanalın ıslahı ve korkuluklarla çevrilmesini istiyor.
Organize Sanayi Bölgesinin genişlemesi ve yeni sanayi sitesinin de bölgeye taşınmasıyla birlikte Aksaray’ın en gözde mahallelerinden birisi haline gelen Yavuz Sultan Selim Mahallesinde trafik sorunu her geçen gün artıyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğunlaşan trafik nedeniyle aksamalar yaşanırken araçların büyük bölümünün eski sanayi bölgesi ile şehrin Kuzey bölgesine ulaşımı için tercih ettiği 5746 numaralı sokakta da günün her saatinde trafik yoğunluğu yaşanmaya başladı.
Aksaray Üniversitesinin arka tarafında kalan sokak kenarında geçmişte de yaşanan trafik kazalarında ölüme neden olan tahliye kanalı büyük tehlike oluşturmaya başladı. İçerisinde bulunan atık suların çevreye yaydığı kötü koku nedeniyle Mahalle sakinleri ıslah çalışması bekliyor.
Kanalın yıllardır aynı durumda olduğunu ve yukarıdaki mahallelerdeki tüm pislik ve atıkları toplayıp buradan karasu kavşağına gittiğini belirten mahalleliler, “Yazın sinek ve kokudan kapılarımızı açamaz duruma geldik” diyerek yaptıkları açıklamalarda; “geçmişte Aksaray belediyesi tarafından evi olmayan kişilere dağıtılan bu alan artık Aksaray’ın en kalabalık noktalarından birisi haline geldi. Kanalın yanı başında üniversite ve o duvarların ardında da orada okuyan öğrencilerin yurtları var. Aynı kokuyu onlar da alıyor. Yaz aylarında belediye sürekli ilaçlamasına rağmen burada sinekten durulmuyor. Kötü koku nedeniyle kapıları açamıyoruz. Az bir esintide nefes alınmayacak şekilde kokuyor. Bu kanalın artık ıslah edilmesi gerekiyor. İçerisi bataklık ve buranın temizlenmesi şart. Bu kanalın kapalı sistem haline getirilmesi gerekiyor. Yukarı mahallelerin tüm atıklarını toplayıp karasuya götüren oradan da tuz gölüne giden bu kanal konusunda karasu ıslah edilerek kapalı hale getirdiyse bu kanalın şehir içerisinden geçen kısmı da yapılabilir. Kanal kenarında bir tane bile korkuluk yok. Buraya geçmişte araçlar uçtu ve içerisindeki kişiler hafif şekilde yaralı olmalarına rağmen boğularak can verdi. Geçmişte belki de günde 300-500 araç geçerken şimdi günde 3-5 bin araç bu yolu kullanıyor. Allah göstermesin bir tanesinin lastiğinin patlaması bile kanala uçmasına neden olur. Kanalın her iki yönlü de kenar korkuluklarının takılması şart.
DSİ’nin kontrolündeki bu kanalın ıslah ve korkuluklarının yaptırılması hayati önem taşıyor. Hem salgın hastalık riski oluşturduğu için hem de buradan geçen araçların sebep olacağı ufak kazalarda bile ölümlere neden olabileceğinden” dediler. (Haber: E.BUDAK)
Yorum Yazın