Kaşlı’dan Aksaray İçin Hayati Talep

TBMM’de devam eden plan ve bütçe komisyonu toplantıları sürerken bu toplantılarda illerin sorunları da gündeme getirilerek 2025 yatırımlarının içerisine sokulması için milletvekillerinin hummalı çalışmaları da devam ediyor.

Plan ve bütçe komisyonunun son toplantısında Ulaştırma Bakanlığının bütçesi görüşüldü. Bütçe görüşmeleri sırasında MHP Aksaray Milletvekili Ramazan Kaşlı Aksaray’ın kanayan yarası haline gelen ve hızlı büyüme nedeniyle şehir ortasından geçen E-90 karayolu ile kavşakların şehir dışına alınması ve yeni kavşakların gündeme alınması talebinde bulundu.

TOKİ kavşağından başlayarak Ağaçlı kavşağı, eski sanayi kavşağı, makas kavşağı, jandarma kavşağı, terminal kavşağı ve karası kavşaklarını gündeme getiren Kaşlı şehir dışına alınacak olan çevre yolu ve yeni kavşakların trafik konforu ve güvenliği konusunda önem arz ettiğini söylerken yeni sanayi bölgesindeki kavşak giriş ve çıkışları konusunda alt geçit talebini de sözlerine ekleyerek yaptığı konuşmada; “Aksaray, Tarım ve hayvancılıkta önemli bir yere sahip olmasının yanı sıra, son yıllarda gelişen organize sanayi bölgeleri ve artan ihracat rakamlarıyla sanayi kenti olarak da ülke ekonomimize katkı sağlamaktadır.

Ancak, hızla büyüyen nüfus ve buna bağlı olarak artan araç sayısı, karayolu ulaşımında önümüzdeki yıllarda şehrimizin en büyük sorunlarından biri haline gelecektir.

Aksaray’ımız, Türkiye’nin batısını doğusuna, kuzeyini güneyine bağlayan karayollarının kesişim noktasında bulunması hasebiyle İç Anadolu Bölgemizin en önemli kavşak noktasıdır.

Örnek verecek olursak İzmir’den yola çıkan bir araç; Uşak, Afyon, Konya güzergahından ilerleyerek, Nevşehir, Kayseri, Sivas ve Malatya gibi doğu illerimize giderken, Aksaray’dan geçmektedir.

Bu araçlar, özellikle Konya yolundan Aksaray’a girerken, Mercedes Benz fabrikası önünde bulunan geniş alandaki virajın ardından Karasu Göbeği olarak bilinen kavşakta hem Konya’dan gelen araçlar hem de Ankara’dan Adana’ya giden araçlarla aynı anda trafik ışıklarında beklemek zorunda kalmaktadırlar.

Bu durum, özellikle günün belirli saatlerinde yüzlerce araçlık uzun kuyrukların oluşmasına sebep olmaktadır.

Özellikle dün ve bugün İç Anadolu Bölgemizde yaşanan olumsuz hava koşulları Aksaray da ki bu geçiş noktasının önemini bir kez daha açıkça göstermiştir.

Aksaray- Konya, Adana ve Nevşehir kara yolları yoğun kar yağışı ve tipi nedeniyle kapanmakta, temizleme çalışmasının ardından açılan yollar çok geçmeden maalesef tekrar trafiğe kapanmaktadır.

Şehirler arası geçiş noktasında bahsettiğim bu bağlantı yolunda ki kargaşa ve aksaklıklara bir de yağış eklendiğinde meydana gelen tablo çok daha vahim hale gelmektedir.

Bu noktada, şehirlerarası ulaşımın aksamaması ve vatandaşlarımızın güvenliğinin sağlanabilmesi adına, bahsedilen kavşakların ve bağlantı yollarının yeniden projelendirilmesi büyük önem arz etmektedir.

Bu düzenlemeler trafikteki yoğunluğu azaltarak hem şehir içi hem de şehirler arası ulaşım daha hızlı ve verimli hale getirecektir.

Yıllardır çeşitli sebeplerle çalışmalarına başlanamayan bu kavşak, trafik akışını kesintisiz hale getirecek şekilde; alt geçit, üst geçit ve şehir girişinin orta yol olarak düzenlemesi yapılarak şehrimizin giriş çıkışları yeniden projelendirilmelidir.

Ayrıca, söz konusu alandaki bağlantı yolları da geçmişteki planlamalar göz önünde bulundurularak, o güzergahta bulunan esnafımızı mağdur etmeyecek şekilde güncellenmeli ve hayata geçirilmelidir.

Bu çalışmalarla bağlantılı olarak, Adana yolunun 5. kilometresinden Yeni Sanayi Sitemize trafik ışığı ile giriş yapılan kavşağın da alt veya üst geçit olarak projelendirilmesi gerektiğini belirtmek istiyorum.

E-90 Karayolu’nu trafik ışıklarıyla kesmeden, hızlı ve güvenli bir şekilde trafik akışının sağlanabilmesi için Ankara-Adana yolunun alttan geçirilmesi, bu yolu kullanan tüm vatandaşlarımızın ve Aksaraylı hemşerilerimizin ortak talebidir.

Cumhur İttifakımızın istikrar ve kararlılığı ile çevre illerimizdeki alt ve üst geçitler, şehirlerimizi güzelleştiren viyadükler ve köprüler yenilenip inşa edilirken, Ankara’dan Adana’ya veya Kayseri’den Konya’ya giden bir aracın Aksaray’da trafik ışığında beklemek zorunda kalması, bu yolu kullanan her bir vatandaşımızın güvenliği ve konforu açısından çözülmesi gereken önemli bir meseledir” dedi. (Basın bülteni)